GBT 4857.11-2005包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第11部分 水平沖擊試驗(yàn)方法.pdf

GB/T 4857.11-2005包裝  運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第11部分：水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法

1  范圍

GB/T4857的本部分規(guī)定了對運(yùn)輸包裝件和單元貨物進(jìn)行水平?jīng)_擊試驗(yàn)（水平、斜面和吊擺試驗(yàn)）時(shí)所用試驗(yàn)設(shè)備的主要性能要求、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容。

本部分適用于評定運(yùn)輸包裝件和單元貨物在受到水平?jīng)_擊時(shí)的耐沖擊強(qiáng)度和包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn)，也可以作為包裝件一系列試驗(yàn)的組成部分。

2  規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T 4857本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。

GB/T 4857.1  包裝  運(yùn)輸包裝件  各部位的標(biāo)示方法

GB/T 4857.2 包裝 運(yùn)輸包裝件 溫濕度調(diào)節(jié)處理

GB/T 4857.17  包裝  運(yùn)輸包裝件  編制性能試驗(yàn)大綱的一般原理

GB/T 4857.18  包裝  運(yùn)輸包裝件  編制性能試驗(yàn)大綱的定量數(shù)據(jù)

3  試驗(yàn)原理

使試驗(yàn)樣品按預(yù)定狀態(tài)以預(yù)定的速度與一個(gè)同速度方向垂直的擋板相撞。也可以在擋板表面和試驗(yàn)樣品的沖擊面、棱之間放置合適的障礙物以模擬在特殊情況下的沖擊。

4  試驗(yàn)設(shè)備

4.1  水平?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)

水平?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)由鋼軌道、臺(tái)車和擋板組成。

4.1.1  鋼軌道

兩根平直鋼軌，平行固定在水平平面上。

4.1.2  臺(tái)車

4.1.2.1  應(yīng)有驅(qū)動(dòng)裝置，并能控制臺(tái)車的沖擊速度。

4.1.2.2  臺(tái)車臺(tái)面與試驗(yàn)樣品之間應(yīng)有一定的摩擦力，使試驗(yàn)樣品與臺(tái)車在靜止到?jīng)_擊前的運(yùn)動(dòng)過程中無相對運(yùn)動(dòng)。但在沖擊時(shí)，試驗(yàn)樣品相對臺(tái)車應(yīng)能自由移動(dòng)。

4.1.3  擋板

4.1.3.1  擋板應(yīng)安裝在軌道的一端，其表面與臺(tái)車運(yùn)動(dòng)方向成90°士1°的夾角。

4.1.3.2 擋板沖擊表面應(yīng)平整，其尺寸應(yīng)大于試驗(yàn)樣品受沖擊部分的尺寸。

4.1.3.3  擋板沖擊表面應(yīng)有足夠的硬度與強(qiáng)度。在其表面承受160kg/cm2的負(fù)載時(shí)，變形不得大于0.25 mm。

4.13.4 需要時(shí)，可以在擋板上安裝障礙物，以便對試驗(yàn)樣品某一特殊部位做集中沖擊試驗(yàn)。

4.1.3.5  擋板結(jié)構(gòu)架應(yīng)使臺(tái)車在試驗(yàn)樣品沖擊擋板后仍能在擋板下繼續(xù)行走一定距離，以保證試驗(yàn)樣品在臺(tái)車停止前與擋板沖擊。

4.2  斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)

斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)由鋼軌道、臺(tái)車和擋板等組成，見圖1所示。